新世代商旅更具家族化风貌,预告VWT62015年4月发表

发布时间:2020-07-13 已收录 阅读:838次
新世代商旅更具家族化风貌,预告VWT62015年4月发表 VW T6设计稿 1950年VW因应当时汽车市场需求而以Beetle底盘为基础打造实用机能更高的箱型货车,也就是我们所熟知的T1 Transporter车型。而经过多年来的发展之下如今已演进至T5世代,最大的改变莫过于原有后置引擎在1990年T4问世时改为前置水冷引擎,而2003年T5世代则换上更为精緻化的外观造型,然而维持不变的是多样化的内装配置与广大的车厢空间造就Transporter成为有史以来最为成功的商旅车系。
新世代商旅更具家族化风貌,预告VWT62015年4月发表 T6车头造型设计预料将会受到2014年Tristar Concpet影响 如今随着T5世代发表至今已有超过10年的产品週期,其间虽然历经外观造型小针美容使其更具豪华气息,但VW却仍旧打算在2015年4月15日推出全新T6大改款车型,换上全新世代动力单元并搭载与现行Golf相近的外观风格,让Transporter足以对应现今竞争激烈的轻型商用车市场,继续站稳由前几世代车型所打下的大片江山。
从VW释出的外观设计图来看,全新T6的造型与现行T5并没有太大的改变,甚至车身长度、轴距等等规格也并没有变化,维持短轴3000mm、长轴3400mm的设定。因此推测T6世代充其量仅能算是T5车型的进化版本,与VW集团旗下多款车型相同维持着每两世代进行一次大改革的频率。外观方面预计将会从灯组与水箱护罩方面进行大幅度变革,以2014年Tristar Concpet的造型设计为基础,导入新世代头灯、日行灯设计与LED导光条尾灯,赋予T6 Transporter不容错认的VW家族风貌。
动力方面VW目前并未透露太多确切消息,但一般预测将会搭载与Passat B8相同的新世代动力,其中顶级Multivan商旅车应会採用具有240hp马力输出的2.0L柴油涡轮引擎,并搭配七速DSG双离合器变速箱。至于内装部份因应全新大改款将会捨弃现有内装架构,提升科技质感以符合未来十年内的使用需求,并导入MirrorLink新世代车用主机介面。